मारुति सुजुकी अर्टिगा XL6 के ऑफ-रोड वर्जन का एक रेंडर सामने आया है। शेयर किए गए रेंडर में XL6 ऑफ-रोड बिल्कुल शानदार दिखती है। ऑफ-रोड कार में देखे गए अद्भुत फीचर्स यहां देखें।
मारुति सुजुकी एक्सएल6 कंपनी की अर्टिगा कार का प्रीमियम वर्जन है। मारुति सुजुकी अर्टिगा देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी कार है। यह कार भारत के सीएनजी वेरियंट में आने वाली इकलौती एमपीवी कार है। हालाँकि, XL6 में सीएनजी वैरिएंट उपलब्ध नहीं है। हाल ही में अर्टिगा XL6 के ऑफ-रोड वर्जन की रेंडर इमेज देखने को मिली है। इस फोटो को देखकर यूजर्स कंफ्यूज हो सकते हैं क्योंकि रेंडर बिल्कुल रियल लग रहा है। रेंडर आर्टिस्ट विष्णु सुरेश ने XL6 के ऑफ-रोड वर्जन का एक रेंडर बनाया है और इसे अपने इंस्टाग्राम अकाउंट पर शेयर किया है। मॉडिफाइड XL6 एक हार्डकोर ऑफ-रोड कार की तरह दिखती है.
ऑफ रोड अर्टिगा XL6
रेंडर आर्टिस्ट द्वारा बनाया गया रेंडर काफी शानदार लग रहा है। ऑफ-रोड अर्टिगा XL6 में एक बड़ा सस्पेंशन लिफ्ट है जो MPV प्लेटफॉर्म को जमीन से अच्छी तरह ऊपर उठाती है। जिस तरह से इसमें बाहर की तरफ उभरे हुए पहिए हैं, कोई भी कल्पना कर सकता है कि इसमें पोर्टल एक्सल भी हो सकते हैं। इसमें मजबूत साइड क्लैडिंग भी है और टायर साइबरपंक-थीम वाले हैं।
बड़ा सामान बॉक्स
मॉडिफाइड XL6 के ऊपर एक बड़ा लगेज बॉक्स भी है। यह भारत में देखे जाने वाले सामान्य रूफ रैक से बिल्कुल अलग है। इससे यूजर्स को अतिरिक्त सामान ले जाने में काफी मदद मिलेगी। वैसे भी, इतना बढ़िया लगेज बॉक्स ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए बहुत मायने रखता है। यह रेंडर मारुति सुजुकी की एमपीवी से बिल्कुल अलग और रफ एक्सपीरियंस देता है।
शानदार विशेषताएं देखी गईं
मारुति सुजुकी अर्टिगा XL6 के ऑफ-रोड वर्जन में यूजर्स को बेहतरीन फीचर्स देखने को मिलते हैं। इसका शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस, अप्रोच एंगल, डिपार्चर एंगल और रैंप ओवर एंगल XL6 के इस वर्जन को एक ऑफ-रोडिंग बीस्ट बनाते हैं। दूसरे शब्दों में, यह जानवर ऑफ-रोड सवारी के दौरान आने वाली हर बाधा से लड़ने के लिए तैयार प्रतीत होता है। कुल मिलाकर, यह एक सहायक अनुभव दे सकता है।
